Công ty TNHH Ford Việt Nam vừa chính thức công bố chương trình triệu hồi an toàn mã hiệu THSP/2026/19 (chương trình toàn cầu 26C25) dành cho 769 xe Ford Ranger và Everest. Nguyên nhân xuất phát từ nguy cơ nước xâm nhập vào hộp điều khiển điện tử (ECU) gạt mưa, rửa kính, gây suy giảm tầm nhìn nghiêm trọng khi vận hành trong điều kiện thời tiết xấu.
Chi tiết chương trình triệu hồi Ford Ranger và Everest
Đợt triệu hồi kỹ thuật lần này được triển khai theo sự phê duyệt của Cục Đăng kiểm Việt Nam nhằm đảm bảo an toàn tối đa cho người sử dụng các dòng xe gầm cao chủ lực của thương hiệu Mỹ tại thị trường trong nước.
Phạm vi và quy mô xe bị ảnh hưởng
Theo công bố chính thức từ Ford Việt Nam, có tổng cộng 769 phương tiện thuộc diện kiểm tra và khắc phục lỗi. Đợt triệu hồi áp dụng cho cả hai dòng sản phẩm bán chạy nhất phân khúc của hãng:
- Ford Everest: Các mẫu mang mã số loại TEK3f03221, TEKb176d3ae, TEK6eb73afc.
- Ford Ranger: Các mẫu mang mã số loại TRAe2595231, TRAe18c5aae.
- Thời gian xuất xưởng: Toàn bộ xe bị ảnh hưởng được sản xuất từ ngày 14/10/2025 đến ngày 22/10/2025 tại nhà máy AutoAlliance Thailand (AAT) và Ford Motor Company (Thailand) Limited tại Rayong, Thái Lan.
Bảng thông tin kỹ thuật đợt triệu hồi THSP/2026/19
| Hạng mục | Thông tin chi tiết |
|---|---|
| Mã chương trình triệu hồi | THSP/2026/19 (Mã nội bộ Ford: 26C25) |
| Dòng xe áp dụng | Ford Ranger & Ford Everest đời 2026 |
| Số lượng xe ảnh hưởng | 769 xe |
| Thời gian sản xuất | 14/10/2025 – 22/10/2025 |
| Thời gian bắt đầu | 19/06/2026 |
| Thời hạn kết thúc dự kiến | 31/12/2030 |
| Thời gian xử lý/xe | Khoảng 0,5 giờ (30 phút) |
| Chi phí xử lý | Miễn phí 100% (linh kiện và công sửa chữa) |
Nguyên nhân kỹ thuật và rủi ro mất an toàn tiềm ẩn
Theo đội ngũ kỹ thuật của CarsVietnam.vn, cụm gạt mưa trên các dòng xe hiện đại như Ranger và Everest thế hệ mới không đơn thuần vận hành bằng rơ-le cơ bản mà được quản lý bởi một hộp điều khiển điện tử vi xử lý (Wiper/Washer ECU) tích hợp cảm biến thông minh.
Cơ chế phát sinh lỗi lọt nước vào ECU gạt mưa
Trong quá trình sản xuất lô xe giữa tháng 10/2025, gioăng làm kín hoặc phần vỏ bảo vệ cụm ECU gạt mưa và rửa kính có thể gặp sai số lắp ráp cơ khí, dẫn đến khả năng chống nước không đạt chuẩn IP danh định. Khi xe di chuyển dưới trời mưa to, đi qua vùng nước ngập hoặc rửa xe dưới áp lực cao, hơi ẩm và nước đọng xâm nhập vào bảng mạch in (PCB) bên trong mô-đun, gây đoản mạch hoặc xung đột tín hiệu điều khiển CAN-bus.
Dấu hiệu nhận biết thực tế trên xe
Chủ sở hữu Ford Everest và Ranger cần đặc biệt lưu tâm nếu phương tiện xuất hiện một trong những biểu hiện bất thường sau:
- Cụm vòi phun nước rửa kính kính lái tự động kích hoạt liên tục không dừng.
- Áp lực tia nước rửa kính phun ra rất yếu hoặc hệ thống bơm ngừng hoạt động hoàn toàn dù bình chứa nước rửa kính còn đầy.
- Góc quét của cần gạt mưa bị lệch vị trí, gạt sai chu kỳ, dừng đột ngột giữa kính lái.
- Toàn bộ hệ thống cần gạt mưa phía trước tê liệt, không phản hồi thao tác gạt từ lẫy vô-lăng.
- Các hiện tượng trên có thể chập chờn theo độ ẩm hoặc xuất hiện cố định khi mạch điện tử cháy hỏng hoàn toàn.
Cảnh báo an toàn từ CarsVietnam.vn:
Hệ thống gạt nước kính chắn gió là trang bị an toàn chủ động thiết yếu. Việc hệ thống ngừng hoạt động đột ngột giữa mưa giông nhiệt đới hoặc trên cao tốc sẽ triệt tiêu tầm nhìn của người lái trong tích tắc, làm tăng vọt nguy cơ va chạm giao thông nghiêm trọng. Do đó, chủ xe không nên chủ quan dù xe chưa xuất hiện triệu chứng rõ rệt.
Quy trình xử lý và chính sách bảo hành từ Ford Việt Nam
Chiến dịch được thiết kế để hạn chế tối đa sự bất tiện cho người dùng bằng quy trình kiểm tra nhanh chóng và tiêu chuẩn hóa trên toàn hệ thống đại lý.
Quy trình can thiệp kỹ thuật tại xưởng dịch vụ
Kỹ thuật viên được đào tạo bài bản của Ford sẽ cắm máy chẩn đoán chuyên dụng IDS/FDRS quét mã lỗi liên quan đến ECU gạt mưa, kiểm tra vật lý độ kín khít của cụm điều khiển. Trường hợp phát hiện mô-đun có dấu hiệu xâm nhập nước hoặc nằm trong lô linh kiện lỗi, xưởng dịch vụ sẽ tiến hành thay mới cụm ECU gạt mưa/rửa kính đạt tiêu chuẩn nguyên bản hoàn toàn miễn phí. Thời gian thao tác chỉ mất khoảng 30 phút cho mỗi xe.
Chính sách áp dụng cho xe nhập khẩu tư nhân
Đáng chú ý, Ford Việt Nam duy trì chính sách hỗ trợ mở rộng rất đáng hoan nghênh: Với các dòng Ford Everest và Ford Ranger nhập khẩu không chính hãng (di chuyển tài sản cá nhân, suất ngoại giao hoặc đơn vị tư nhân đưa về), nếu nằm trong diện ảnh hưởng theo thông báo toàn cầu của Ford Motor Company, hãng sẵn sàng trợ giúp kiểm tra và thay thế ECU gạt mưa miễn phí khi nhận được yêu cầu từ chủ phương tiện.
Khuyến nghị dành cho chủ sở hữu Ford Ranger & Everest
Để đảm bảo an toàn tuyệt đối cho bản thân và gia đình trên mọi cung đường, các chuyên gia phân tích ô tô tại CarsVietnam.vn khuyến nghị chủ sở hữu xe áp dụng các bước hành động cụ thể sau:
Tra cứu số khung VIN chủ động
Chủ xe có thể tìm dãy số nhận diện phương tiện (VIN) 17 ký tự nằm ở chân kính lái phía trước bên tài hoặc trên giấy đăng kiểm, sau đó liên hệ hotline đại lý Ford gần nhất hoặc truy cập cổng tra cứu trực tuyến của Ford Việt Nam để xác định chính xác xe có nằm trong danh sách 769 chiếc cần khắc phục hay không.
Đặt lịch hẹn trước khi đến xưởng
Nhằm tiết kiệm thời gian chờ đợi và đảm bảo sẵn có phụ tùng thay thế chính hãng, chủ xe nên liên hệ đặt lịch trước qua tổng đài chăm sóc khách hàng 1800 58 8888. Đại lý sẽ sắp xếp khoang sửa chữa nhanh, giúp hoàn tất toàn bộ quy trình kiểm tra chỉ trong vòng nửa giờ đồng hồ.
Câu hỏi thường gặp về đợt triệu hồi (FAQ)
Xe của tôi gạt mưa vẫn hoạt động bình thường thì có cần mang đi kiểm tra không?
Rất cần thiết. Hiện tượng lọt nước vào bo mạch ECU có thể phát triển âm thầm theo thời gian. Mạch có thể hoạt động lúc khô ráo nhưng sẽ hỏng đột ngột ngay khi bạn gặp mưa lớn trên đường trường. Mang xe đi kiểm tra và thay thế theo diện triệu hồi là giải pháp phòng ngừa rủi ro tối ưu.
Chi phí kiểm tra và thay thế ECU gạt mưa là bao nhiêu?
Chương trình được thực hiện hoàn toàn miễn phí 100%. Chủ xe không phải trả bất kỳ khoản phí phụ tùng hay nhân công nào cho dịch vụ triệu hồi này tại các đại lý Ford ủy quyền trên toàn quốc.
Đợt triệu hồi kéo dài đến khi nào?
Chương trình THSP/2026/19 bắt đầu triển khai từ ngày 19/06/2026 và có hiệu lực kéo dài đến hết ngày 31/12/2030, giúp khách hàng có khung thời gian linh hoạt tối đa để sắp xếp lịch bảo dưỡng.
Lời kết: Triệu hồi là một hành động trách nhiệm cao và minh bạch của nhà sản xuất nhằm bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng. Ban biên tập CarsVietnam khuyến cáo các chủ sở hữu Ford Ranger và Everest thuộc khoảng thời gian sản xuất nói trên nhanh chóng liên hệ trạm dịch vụ ủy quyền để được hỗ trợ kịp thời, đảm bảo hành trình luôn vững vàng và an toàn.
