Theo thông báo chính thức từ Cục Đăng kiểm Việt Nam và Ford Việt Nam, tổng cộng 769 xe thuộc hai dòng ăn khách Ford Ranger và Ford Everest đời 2026 đang được triệu hồi khẩn cấp nhằm khắc phục nguy cơ nước lọt vào hộp điều khiển điện tử (ECU) hệ thống gạt mưa và rửa kính. Đợt triệu hồi kỹ thuật mang mã số 26C25 (mã đăng kiểm THSP/2026/19) sẽ được triển khai hoàn toàn miễn phí trên hệ thống đại lý toàn quốc từ ngày 19/06/2026 đến hết ngày 31/12/2030.
1. Toàn Cảnh Đợt Triệu Hồi Xe Ford Ranger Và Everest Tại Việt Nam
Phạm vi xe bị ảnh hưởng và số lượng thống kê
Chương trình triệu hồi kỹ thuật lần này áp dụng cho các phiên bản xe Ford Everest và Ford Ranger được nhập khẩu nguyên chiếc từ nhà máy AutoAlliance (Thailand) Co., Ltd. và Ford Motor Company (Thailand) Ltd. tại Rayong, Thái Lan. Theo danh sách phê duyệt từ Cục Đăng kiểm Việt Nam, tổng số xe bị ảnh hưởng tại thị trường trong nước là 769 chiếc, có thời gian sản xuất trong khoảng từ ngày 14/10/2025 đến ngày 22/10/2025.
Các mã số loại phương tiện cụ thể nằm trong diện can thiệp gồm có Ford Everest mang mã hiệu TEK3f03221, TEKb176d3ae, TEK6eb73afc và Ford Ranger mang mã hiệu TRAe2595231, TRAe18c5aae. Đây là những xe thuộc lô sản xuất mới nhất phục vụ thị trường năm 2026.
Thông tin chi tiết chương trình triệu hồi kỹ thuật
| Hạng mục | Nội dung chi tiết |
|---|---|
| Mã chiến dịch triệu hồi | THSP/2026/19 (Mã toàn cầu của Ford: 26C25) |
| Dòng xe bị ảnh hưởng | Ford Ranger & Ford Everest (Model 2026) |
| Khoảng thời gian sản xuất | Từ 14/10/2025 đến 22/10/2025 |
| Số lượng xe bị ảnh hưởng | 769 chiếc nhập khẩu chính hãng |
| Thời gian thực hiện | Bắt đầu từ 19/06/2026 đến hết 31/12/2030 |
| Thời gian can thiệp trung bình | Khoảng 0,5 giờ (30 phút)/xe |
| Chi phí xử lý | Hoàn toàn miễn phí linh kiện và công thợ |
2. Nguyên Nhân Kỹ Thuật Và Rủi Ro Vận Hành Từ Chuyên Gia CarsVietnam
Nguyên lý lỗi rò rỉ nước vào mô-đun ECU gạt mưa
Theo phân tích kỹ thuật từ Ban biên tập CarsVietnam, bộ điều khiển điện tử ECU chịu trách nhiệm tiếp nhận lệnh điều khiển từ cần gạt vô-lăng, xử lý cảm biến mưa tự động và điều tiết lưu lượng bơm nước rửa kính cũng như chu kỳ quét của hai thanh gạt. Ở một số xe thuộc lô sản xuất trên, quy trình gioăng làm kín bảo vệ cụm vi mạch ECU gạt mưa/rửa kính chưa đạt tiêu chuẩn kín khít tuyệt đối.
Khi xe di chuyển dưới điều kiện mưa rào liên tục hoặc khi rửa xe áp lực cao, hơi ẩm và nước có thể xâm nhập trực tiếp vào bảng mạch bên trong ECU, gây ra hiện tượng ngắn mạch cục bộ hoặc sai lệch tín hiệu điều khiển số.
Các dấu hiệu cảnh báo lỗi trên thực tế lái xe
Khách hàng sở hữu Ford Ranger hoặc Everest trong diện ảnh hưởng có thể nhận biết sự cố thông qua các triệu chứng sau:
- Tia phun nước rửa kính hoạt động bất thường: Nước phun liên tục không ngừng dù người lái không bấm nút, hoặc ngược lại motor bơm yếu, không ra nước.
- Cần gạt mưa quét sai góc thiết kế, gạt lệch nhịp hoặc dừng lơ lửng giữa kính lái gây cản trở tầm nhìn.
- Hệ thống gạt mưa tê liệt hoàn toàn, chập chờn lúc hoạt động lúc ngưng, đặc biệt trong lúc trời mưa nặng hạt.
Tình trạng mất kiểm soát hệ thống gạt mưa khi đang di chuyển tốc độ cao trên đường cao tốc hoặc trong điều kiện giông lốc làm suy giảm nghiêm trọng tầm quan sát của tài xế, tiềm ẩn nguy cơ xảy ra va chạm giao thông.
Khuyến nghị an toàn từ Ban biên tập CarsVietnam:
Nếu phát hiện cần gạt nước bị kẹt hoặc phun nước rửa kính liên tục, tài xế cần giữ bình tĩnh, bật đèn cảnh báo nguy hiểm (hazard), giảm tốc độ dần và tấp xe an toàn vào lề đường hoặc trạm dừng nghỉ. Tránh tự ý tháo mở cầu chì điện nếu không có kiến thức kỹ thuật ô tô chuyên sâu.
3. Quy Trình Khắc Phục Lỗi Tại Đại Lý Ủy Quyền Của Ford
Các bước tiếp nhận và xử lý tại trạm dịch vụ
Để đảm bảo phương tiện luôn ở trạng thái vận hành tin cậy nhất, Ford Việt Nam đã ban hành tài liệu hướng dẫn kỹ thuật chi tiết đến toàn bộ hệ thống đại lý 3S/4S chính hãng trên toàn quốc. Các bước khắc phục được tiến hành chặt chẽ:
- Tiếp nhận và tra cứu số VIN: Cố vấn dịch vụ quét mã số khung để xác định chính xác xe có thuộc diện chiến dịch 26C25 hay không.
- Kiểm tra chẩn đoán: Kỹ thuật viên sử dụng máy chẩn đoán chuyên dụng của Ford (FDRS) để kiểm tra mã lỗi lưu trữ và soi cụm ECU gạt mưa dưới vách ngăn khoang động cơ.
- Thay thế linh kiện: Nếu phát hiện dấu hiệu ngấm ẩm hoặc thuộc lô ECU rủi ro, cụm điều khiển sẽ được tháo bỏ và thay thế bằng ECU cải tiến có lớp làm kín kháng nước nâng cấp. Thời gian thay thế tiêu chuẩn chỉ mất khoảng 30 phút.
Chính sách dành cho xe nhập khẩu tư nhân và diện di chuyển tài sản
Một điểm sáng đáng chú ý trong chính sách hậu mãi của Ford là việc mở rộng hỗ trợ cho cả những xe Ranger và Everest không do Ford Việt Nam trực tiếp phân phối. Cụ thể, các mẫu xe nhập khẩu tư nhân dạng quà biếu tặng, xe ngoại giao hoặc xe chuyển vùng tài sản nếu nằm trong danh sách triệu hồi toàn cầu của Ford Motor Company đều được Ford Việt Nam hỗ trợ liên hệ kiểm tra và thay thế phụ tùng miễn phí tương đương xe phân phối chính hãng.
4. Hướng Dẫn Chủ Xe Kiểm Tra Số VIN Và Đặt Lịch Hẹn
Cách tra cứu số khung xe Ford Ranger và Everest
Chủ sở hữu có thể dễ dàng kiểm tra số VIN (Vehicle Identification Number) gồm 17 ký tự ở các vị trí: góc dưới kính chắn gió phía trước ghế lái, tem thông số dán ở khung cửa bên người lái, hoặc trên Giấy chứng nhận đăng ký xe (Cà-vẹt) và Sổ chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật.
Sau khi có số VIN, chủ xe truy cập trang chủ chính thức của Ford Việt Nam tại địa chỉ ford.com.vn vào mục “Chăm sóc khách hàng > Triệu hồi và Hướng dẫn dịch vụ” hoặc gọi trực tiếp đến tổng đài miễn cước 1800 58 8888 (giờ làm việc: 8:00 – 18:00 từ Thứ 2 đến Thứ 6 và 8:00 – 17:00 Thứ 7).
Kênh phản ánh người tiêu dùng tại Cục Đăng Kiểm Việt Nam
Ngoài kênh hỗ trợ của nhà sản xuất, người tiêu dùng có quyền phản hồi thông tin trực tiếp về chiến dịch triệu hồi hoặc các vấn đề an toàn phát sinh tới Phòng Chất lượng Xe cơ giới – Cục Đăng kiểm Việt Nam tại Số 18 đường Phạm Hùng, Phường Mỹ Đình 2, Quận Nam Từ Liêm, Hà Nội (Điện thoại: 024-37687509).
5. Câu Hỏi Thường Gặp (FAQ) Về Đợt Triệu Hồi Ford 26C25
Xe của tôi gạt mưa vẫn dùng bình thường thì có cần mang đi kiểm tra không?
Có. Hiện tượng nước lọt vào ECU có thể chưa gây chập vi mạch ngay lập tức mà oxy hóa linh kiện theo thời gian. Do đó, ngay cả khi hệ thống gạt mưa hoạt động bình thường, nếu số VIN nằm trong danh sách triệu hồi, bạn vẫn nên đưa xe đến đại lý để kỹ thuật viên kiểm tra mã phụ tùng và thay thế phòng ngừa.
Chi phí thay thế ECU gạt mưa có phát sinh thêm khoản nào không?
Hoàn toàn không. Chiến dịch triệu hồi THSP/2026/19 được Ford Việt Nam và Tập đoàn Ford Motor chi trả 100% chi phí kiểm tra, vật tư thay thế mới và tiền công kỹ thuật viên cho mọi xe thuộc diện ảnh hưởng.
Thời gian triệu hồi kéo dài đến khi nào và mất bao lâu để làm xong?
Chiến dịch kéo dài từ ngày 19/06/2026 đến hết ngày 31/12/2030. Thời gian thao tác trực tiếp trên xe chỉ khoảng 30 phút. Tuy nhiên, chủ xe nên chủ động đặt hẹn trước với trạm dịch vụ gần nhất để tránh thời gian chờ đợi xếp lượt.
Lời kết: Việc chủ động công bố chiến dịch triệu hồi của Ford Việt Nam thể hiện trách nhiệm bảo vệ khách hàng và đảm bảo an toàn giao thông tối đa. Ban biên tập CarsVietnam khuyến nghị các chủ xe Ford Ranger và Everest sản xuất trong khoảng giữa tháng 10/2025 nhanh chóng tra cứu số khung và sắp xếp lịch bảo dưỡng để tận hưởng những hành trình an tâm trọn vẹn.
