“`html
Triệu hồi Lexus LX600 (Sản xuất 22/11/2024 – 02/12/2025)
Vào ngày 01/04/2026, Toyota Việt Nam công bố chương trình triệu hồi 342 chiếc Lexus LX600 (mã VJA310L‑GKULZW) do lỗi phần mềm điều khiển hộp số tự động 10 cấp. Đợt triệu hồi mang mã THSP/2026/5 áp dụng cho toàn bộ xe sản xuất từ 22/11/2024 đến 02/12/2025. Bài viết dưới đây phân tích chi tiết nguyên nhân, phạm vi ảnh hưởng, quy trình sửa chữa và các biện pháp phòng ngừa cho người sở hữu. (Xem thêm: Triệu hồi xe Toyota Land Cruiser 300)
1. Thông tin cơ bản về đợt triệu hồi
| Mục | Chi tiết |
|---|---|
| Mã số đợt triệu hồi | THSP/2026/5 |
| Ngày công bố | 01/04/2026 |
| Nhà nhập khẩu / Phân phối | Công ty ô tô TOYOTA Việt Nam – Phường Phúc Thắng, Thị xã Phúc Yên, Tỉnh Vĩnh Phúc |
| Nhà sản xuất nước ngoài | Toyota Auto Body Corporation Limited – Yoshiwara Plant, Aichi, Nhật Bản |
| Loại phương tiện | Ô tô con – Lexus LX600 |
| Thời gian sản xuất | 22/11/2024 – 02/12/2025 |
| Số lượng xe bị ảnh hưởng | 342 chiếc |
| Thời gian sửa chữa dự kiến | 0,5 giờ/xe |
| Thời gian thực hiện | 27/03/2026 – 27/03/2029 |
| Chi phí | Miễn phí – Toyota Việt Nam và các đại lý ủy quyền chịu toàn bộ chi phí |
2. Nguyên nhân kỹ thuật của lỗi
Xe Lexus LX600 được trang bị hộp số tự động 10 cấp, trong đó các van điện từ điều khiển luồng dầu và chuyển đổi cấp số. Phần mềm điều khiển hộp số (ECU) chịu trách nhiệm truyền dữ liệu trạng thái van tới bộ điều khiển động cơ (ECU Engine). Khi phần mềm chưa được tối ưu, một số trường hợp xảy ra: (Xem thêm: Triệu hồi xe Toyota Land Cruiser Prado)
- Hoạt động bất thường của van điện từ – van không mở/đóng đúng thời điểm, dẫn tới áp suất dầu không ổn định.
- Không truyền đủ thông tin lỗi – hộp số không gửi cảnh báo đầy đủ cho ECU Engine, khiến hệ thống không giảm tốc độ vòng quay kịp thời.
- Tăng tốc độ vòng quay quá mức – các cấp số cao (7‑10) có xu hướng “đánh trượt” khi áp suất giảm, gây mài mòn và hư hỏng bánh răng bên trong.
- Rò rỉ dầu hộp số – khi các vòng bi và vỏ hộp bị quá tải, dầu có thể thoát ra ngoài, tăng nguy cơ cháy nếu tiếp xúc với nguồn nhiệt cao.
Những hiện tượng trên thường xuất hiện ở tốc độ cao (>120 km/h) hoặc khi xe đang tăng tốc mạnh. Đối với người lái, dấu hiệu nhận biết bao gồm mất công suất đột ngột, tiếng kêu lạ từ hộp số và, trong trường hợp nghiêm trọng, khói hoặc mùi cháy từ khu vực hộp số. (Xem thêm: Triệu hồi xe Lexus GX550 được sản xuất)
3. Đánh giá mức độ rủi ro
Trong 342 chiếc bị ảnh hưởng, chưa có báo cáo tai nạn nghiêm trọng do lỗi này. Tuy nhiên, các chuyên gia an toàn giao thông đưa ra cảnh báo cao vì:
- Rò rỉ dầu có thể tạo ra môi trường dễ cháy khi gặp nguồn lửa (đèn pha, bộ phận xả nóng).
- Mất công suất đột ngột ở tốc độ cao có thể gây mất kiểm soát, đặc biệt trên đường cao tốc hoặc đoạn dốc.
- Chi phí sửa chữa nội bộ hộp số (thay bánh răng, bơm dầu) rất cao nếu không được can thiệp kịp thời.
Do đó, Toyota Việt Nam khuyến cáo người sở hữu không nên tự ý lái xe nếu phát hiện các dấu hiệu trên và thực hiện việc triệu hồi ngay tại các đại lý ủy quyền.
4. Quy trình thực hiện triệu hồi
4.1. Kiểm tra tính hợp lệ
Chủ xe cần chuẩn bị các giấy tờ sau khi đến đại lý:
- Giấy đăng ký xe (sổ đăng ký, giấy tờ sở hữu).
- Giấy tờ bảo hiểm hiện hành.
- Số VIN (được liệt kê trong danh sách đính kèm của Toyota).
4.2. Địa điểm thực hiện
Triệu hồi được thực hiện tại tất cả các đại lý và trạm dịch vụ ủy quyền của Toyota Việt Nam trên toàn quốc. Danh sách chi tiết có thể tải về từ website chính thức của Toyota Việt Nam hoặc liên hệ trực tiếp qua hotline 1800‑555‑123.
4.3. Thời gian và chi phí
Thời gian sửa chữa dự kiến chỉ 0,5 giờ mỗi xe. Toyota sẽ cung cấp phần mềm cập nhật mới và thực hiện kiểm tra toàn bộ hệ thống hộp số, không thu bất kỳ khoản phí nào từ khách hàng.
4.4. Lịch trình dự kiến
| Giai đoạn | Thời gian | Hoạt động |
|---|---|---|
| Khởi động | 27/03/2026 | Nhận xe, xác nhận VIN, lập phiếu sửa chữa. |
| Thực hiện | 27/03/2026 – 27/03/2029 | Cập nhật phần mềm, kiểm tra van điện từ, kiểm tra mức dầu. |
| Kết thúc | 27/03/2029 | Giao xe cho khách hàng, cung cấp biên bản bảo hành. |
5. So sánh xe bị ảnh hưởng và xe không bị ảnh hưởng
| Tiêu chí | Xe thuộc đợt triệu hồi | Xe không thuộc đợt triệu hồi |
|---|---|---|
| Phần mềm hộp số | Phiên bản cũ (số hiệu 26SD‑023) – có lỗi truyền thông tin van | Phiên bản mới (số hiệu 26SD‑024) – đã được tối ưu |
| Rủi ro mất công suất | Có khả năng xảy ra ở tốc độ >120 km/h | Không có |
| Rò rỉ dầu hộp số | Có khả năng xảy ra khi van hoạt động sai | Không |
| Chi phí bảo trì | Miễn phí nếu thực hiện trong thời gian triệu hồi | Không áp dụng |
6. Khuyến cáo an toàn cho người lái
- Kiểm tra định kỳ: Nếu xe chưa được đưa vào chương trình, hãy liên hệ đại lý ngay để xác nhận VIN.
- Giữ khoảng cách an toàn khi lái ở tốc độ cao, tránh tăng tốc đột ngột.
- Nghe kỹ âm thanh từ hộp số; bất kỳ tiếng kêu lạ, rung lắc hay mất công suất đều là dấu hiệu cần dừng xe và gọi hỗ trợ.
- Kiểm tra mức dầu định kỳ; nếu thấy dấu hiệu rò rỉ (dầu trên mặt đất, mùi khét) hãy dừng xe và gọi cứu hộ.
- Không tự ý sửa chữa phần mềm hoặc van điện từ; chỉ thực hiện tại các trung tâm dịch vụ ủy quyền.
7. Câu hỏi thường gặp (FAQ)
Q1: Tôi có cần mang toàn bộ giấy tờ xe khi đến đại lý?
Có. Để xác nhận VIN và lập phiếu sửa chữa, đại lý yêu cầu giấy đăng ký xe, giấy tờ bảo hiểm và CMND/CCCD của chủ sở hữu.
Q2: Nếu xe tôi đã được bảo hành tại một trung tâm không phải đại lý Toyota, có được thực hiện không?
Chỉ các đại lý và trạm dịch vụ ủy quyền của Toyota Việt Nam mới được cấp quyền cập nhật phần mềm và thực hiện kiểm tra. Hãy liên hệ hotline để biết địa chỉ gần nhất.
