Trong 9 tháng đầu năm 2024, Cục Cảnh sát Giao thông (CSGT) công bố số liệu mới về sát hạch lái xe các hạng trên toàn quốc. Tổng cộng có hơn 4,4 triệu lượt thí sinh dự thi, trong đó chỉ 65,37% đạt yêu cầu, để lại hơn 1,5 triệu lượt chưa qua được kỳ thi quan trọng này.
1. Thống kê tổng quan
CSGT ghi nhận 4.415.691 lượt thí sinh có mặt dự sát hạch, trong đó 2.886.413 lượt đạt chuẩn. Tỷ lệ đạt ở mức tương đối ổn, nhưng số lượng thí sinh không đạt vẫn ở mức cao, phản ánh mức độ khó khăn và yêu cầu khắt khe của hệ thống kiểm tra.
2. Những trường hợp đặc biệt
Trong số các thí sinh không đạt, có một số trường hợp nổi bật vì số lần trượt liên tục. Tại Tuyên Quang, một thí sinh hạng B số sàn đã trượt tới 18 lần. Các tỉnh khác cũng ghi nhận các trường hợp tương tự: Quảng Ninh (15 lần), Ninh Bình (14 lần), Sơn La (12 lần). Đặc biệt, nhiều trường hợp trượt liên tục liên quan đến phần “sa hình”, thường gặp ở thí sinh lớn tuổi (sinh năm 1965‑1976) với số lần trượt từ 4‑9 lần.
3. Nguyên nhân gây trượt
Phân tích của CSGT cho thấy các nguyên nhân chính bao gồm: thiếu kiến thức lý thuyết, kỹ năng lái xe chưa thành thạo, áp lực tâm lý khi đối mặt với các bài thi thực hành, và đặc biệt là kỹ năng xử lý tình huống “sa hình” – một phần kiểm tra yêu cầu người lái phản ứng nhanh và chính xác khi gặp các tình huống giao thông bất ngờ.
4. Giải pháp cải thiện
Để giảm tỷ lệ trượt, CSGT đề xuất một số giải pháp: tăng cường các lớp đào tạo thực hành, đặc biệt là các buổi huấn luyện “sa hình”; áp dụng các công nghệ mô phỏng thực tế ảo để người học có thể luyện tập trong môi trường an toàn; đồng thời nâng cao chất lượng giảng dạy tại các trung tâm đào tạo lái xe bằng cách chuẩn hoá chương trình giảng dạy và đánh giá.
5. Dự báo tương lai
Với các biện pháp cải thiện đang được triển khai, kỳ vọng tỷ lệ đạt sẽ tăng lên trong những năm tới, đồng thời giảm thiểu các trường hợp trượt lặp lại nhiều lần. Điều này không chỉ giúp nâng cao chất lượng người lái mà còn góp phần giảm tai nạn giao thông, một trong những mục tiêu trọng tâm của CSGT.
